De CDT-overstap voor zelfstandige taxiondernemers betekent dat de Boordcomputer Taxi in jouw voertuig wordt vervangen door een CDT-gecertificeerd systeem zoals Octo.cab, waarbij installatie, configuratie en administratie in één traject geregeld zijn zonder langdurige stilstand.
Met één voertuig heb je geen vlootbeheerder en geen IT-afdeling. Alles technisch komt bij jou terecht. In dit artikel leg ik uit hoe de CDT-overstap voor zelfstandigen werkt, wat het kost en waarom Octo.cab specifiek voor één-mansbedrijven een goede aanpak biedt.
Herkenbaar: je hebt gehoord dat CDT eraan komt, maar je rijdt nog. Je BCT werkt nog. Het gedoe staat je tegen, verhalen over ‘grote installaties’ schrikken af. Je vermoedt dat het duur wordt.
Dat samengestelde beeld klopt niet helemaal. Voor één voertuig is een CDT-overstap een middag werk. De installatie zelf duurt ongeveer een uur. Heen, wachten en weer terug, samen met een koffiepauze, is een middag. Niet dagen lang bezig zijn met de overstap, zoals je misschien vreest.
Hardware en installatie in één keer, plus een maandelijks abonnement voor software en CDT-koppeling. Bij Octo.cab is de prijsopbouw transparant, geen ‘vanaf’-prijzen die alleen voor vloten gelden. Concrete prijzen per voertuig en abonnement krijg je in een offerte op maat.
Bij ons is het ook mogelijk om de OCTO te leasen tegen een vast bedrag per maand. Dat is interessant als je geen grote investering vooraf wilt doen, maar wel zekerheid wilt over je maandlasten.
De totale investering is vaak lager dan zelfstandigen verwachten, zeker als je de kosten uitspreidt over de levensduur van de hardware (meestal vijf jaar of langer). Per maand gerekend valt het mee.
Je maakt een afspraak bij een gelicentieerde installatiepartner in je regio. Onze partners zitten verspreid door Nederland, dus reistijd is beperkt. Brengen, wachten of iets anders regelen, en het voertuig is ongeveer na een uur klaar. De installateur test de NFC-inlog met jouw rijbewijs en valideert de CDT-koppeling. Daarna een korte uitleg van de interface en je rijdt direct.
Een praktisch detail: avond- en weekendinstallatie is in beperkte gevallen mogelijk, alleen op onze locatie in omgeving Breda en alleen wanneer er geen taximeter benodigd is. De rest van de installateurs werkt op reguliere kantoortijden.
Voor zelfstandigen zit de grootste waarde in laagdrempelige support. Geen ticketsystemen, geen callcenters, geen belmenu’s. Octo.cab-support is bereikbaar via WhatsApp tijdens kantooruren. Je stelt een vraag, je krijgt antwoord van iemand die de branche kent.
Voor acute zaken is er telefonische ondersteuning op 076 50 310 59. Bij veel zelfstandigen is WhatsApp inmiddels de default, het past beter bij hoe je je dag organiseert.
Voor vragen buiten kantooruren is er de basisinformatie op de website en in het dashboard. Een groot deel van de vragen die chauffeurs stellen staat daar al beantwoord, vaak is het dus geen urgent contactmoment maar een kwestie van even nakijken.
Als zelfstandige doe je je eigen administratie of werk je met een boekhouder. Octo.cab kan maandelijkse exports leveren in Excel of CSV die je direct in boekhoudsoftware laadt. Geen handmatige invoer, geen ritten overtypen.
Voor je aangifte omzetbelasting heb je alles bij de hand: omzet per maand, kilometers, kilometerverantwoording. Voor inkomstenbelasting idem, inclusief onderbouwing die de Belastingdienst mogelijk opvraagt.
De fiscus accepteert de Octo.cab-exports als volwaardige rittenadministratie. Geen aparte Excel-bestanden of handgeschreven overzichten nodig.
Ja. Er is geen minimum-vlootgrootte. De prijsstructuur past zich aan: wat bij één voertuig redelijk is, is redelijk. Voor concrete cijfers vraag je een offerte aan, die krijg je vaak binnen dezelfde werkdag.
Nee. De installatiepartner zorgt voor technische aanmelding bij de CDT. Jij rijdt door, en de administratie loopt door. Eventuele vragen vanuit de ILT worden voor je afgehandeld.
Ja. Veel installatiepartners hebben een wachtruimte. Anders loop je een rondje en drink je koffie in de buurt. De installatie duurt ongeveer een uur, dus geen verloren dag.
Die gebruik je niet meer voor het inloggen. Octo.cab werkt met NFC-inlog via je rijbewijs, niet met een aparte kaart. Je moet de kaart wel kunnen tonen bij een controle op straat, dus bewaar hem in je voertuig.
Vanaf vijf voertuigen werken we met vlootprijzen die scherper zijn dan de prijs voor één. Dat maakt groeien zonder prijsverrassingen eenvoudig. Vraag de offerte voor beide opties aan.
De OCTO zit vast ingebouwd in je voertuig, dus je kunt het abonnement niet zomaar 'meenemen'. Wel kunnen we de OCTO overbouwen naar je nieuwe voertuig als je het oude wegdoet. Bespreek dit met je installatiepartner zodra je weet wanneer.
WhatsApp ons!