Als de CDT-verbinding uitvalt, blijven taxichauffeur en taxiondernemer wettelijk verplicht om arbeids- en rusttijden op een andere inzichtelijke en controleerbare manier te registreren.
Techniek werkt bijna altijd, maar geen enkel systeem is honderd procent. Valt de CDT-verbinding een keer weg, dan is de vraag: wat moet je dan? Het korte antwoord is dat je arbeids- en rusttijden gewoon moet blijven bijhouden. Dat is een wettelijke verplichting die los staat van je datakoppeling. In deze blog leggen we uit hoe je dat netjes regelt.
Op grond van de Arbeidstijdenwet en het Arbeidstijdenbesluit vervoer moet je altijd een deugdelijke registratie van arbeids- en rusttijden bijhouden. Die verplichting verandert niet met de komst van de CDT.
Werkt de CDT niet, dan moeten zowel de chauffeur als de ondernemer op een alternatieve, inzichtelijke en controleerbare manier registreren. Het systeem dat je gebruikt doet niet ter zake voor de wet: de registratie moet kloppen.
Werkt je CDT registratie apparaat niet, noteer dan je dienst- en rusttijden op een manier die je later kunt verantwoorden. Dat kan op papier of digitaal, zolang het inzichtelijk en controleerbaar blijft.
Houd het simpel en consequent. Begin en einde van je dienst, je pauzes en de momenten dat je hebt gereden. Zo kun je bij een controle altijd laten zien dat je je aan de regels hebt gehouden. Deze gegevens kun je achteraf digitaal bij het ILT aanbieden via ons portaal.
Octo.cab werkt met een 4G-modem als hoofdverbinding met MultiSim. Daarmee kunnen we verbinden met alle providers binnen de EU, waardoor de kans op uitval klein blijft, ook in een parkeergarage of een buitengebied.
Mocht de verbinding toch onverhoopt uitvallen en terugkomen, dan loopt de datastroom naar de ILT weer automatisch door. Je hoeft niets handmatig te herstellen. De MultiSim optie is er juist om die momenten van slecht bereik op te vangen.
Ja. Dat is een wettelijke verplichting uit de Arbeidstijdenwet die los staat van je datakoppeling. Chauffeur en ondernemer registreren dan op een andere controleerbare manier. Deze gegevens kun je achteraf digitaal bij het ILT aanbieden via ons portaal.
Noteer begin en einde van je dienst, je pauzes en de momenten dat je hebt gereden, op papier of digitaal, zolang het inzichtelijk en controleerbaar blijft.
Zelden. Octo.cab gebruikt MultiSim, waarmee we verbinden met alle providers binnen de EU, waardoor de kans op uitval klein blijft.
Nee. Zodra de verbinding terug is, loopt de datastroom naar de ILT automatisch weer door.
Beiden. Zowel de chauffeur als de ondernemer moeten een deugdelijke registratie van arbeids- en rusttijden kunnen tonen.
WhatsApp ons!